建站之前,
先用数据算清能不能赚钱

高德/百度实时路况 × 全国 23 万+ 座充电站竞争格局 × 6 维评分体系。
填一个地址,几分钟拿到选址评估与回本测算。

免费评估 24 小时内可用 2 次 · 封测期注册送 20 次评测额度

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全国充电站
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超充站 (≥120kW)
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维评分体系
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城实时价格采集

三步拿到选址结论

不拍脑袋,不靠感觉。每一条判断都有真实数据支撑。

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输入地址

搜索或地图点选待评估位置,乘用车/重卡场景任选

2

6 维评分报告

车流/需求/竞争/配套/电价/土地 → 雷达图 + S/A/B/C 等级

3

回本测算

填桩数/功率/投资,自动测算回本周期、年净收益与月净利润

车流需求竞争 配套电价土地 S
6 维评分报告示意

🚗真实车流数据

高德实时路况以路径规划耗时差测算车流热度,百度路况双源互证,不用抽样估猜。

📊竞争格局分析

周边站点数量、功率结构、快慢充比例,判断是红海贴身还是蓝海窗口。

⚡超充站 & 重卡站双场景

面向私家车/网约车的超充评估,和面向电动重卡/物流车的货运场景评估,两套体系分开算。

💰投资回报测算

桩数/功率/投资/运营成本代入,自动出回本周期、年净收益、月净利润,公式透明可核对。

🗺️ 全国充电站热力图

基于 23 万+ 座充电站真实数据绘制全国分布热力,支持省市筛选与超充过滤——选址之前,先看清全局格局。

230,849
全国充电站
95,291
超充站
查看热力图 →
⚡ 实战背书

我们不只是做工具的——主理人自建并运营着一座真实的混合充电站

80×80m 场地,重卡 2×400kW 双枪 + 乘用车 720kW 群充主机 16 枪,光伏与储能分期建设。选址、建设成本、设备选型、运营定价,每一条方法论都经过自己场站的真金白银验证,不是纸上谈兵。

800 度重卡单枪日均实测充电量
250 度乘用车单枪日均实测充电量
12 枪重卡双枪 + 乘用车群充规模

知识库精选

选址 · 建设 · 运营全流程实战方法论,持续更新。

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交通枢纽适合快充点,周转快但竞争激烈 选址前必须实地踩点:白天看车流、晚上看停车率 租金不是唯一成本,电力增容费可能比租金贵3-5倍 充电站选址的本质是找车流,不是找便宜地。 核心区服务半径:< 0.9km(国家标准) 车桩比目标:公…
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山西重卡充电站投资调研:1928座站点数据拆解选址与设备逻辑
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车网互动首批规模化应用试点解读
首批名单:上海等 9 个城市、30 个项目列入首批车网互动规模化应用试点,涵盖基于新型储能的 V2G 协同调控等方向 推进要求:试点城市牵头部门组织试点项目推进建设、力求实效,并按要求报送进展——试点进入有名单、有考核的落地期 V2G…
建设约 1 分钟
大功率充电设施建设政策要点(2025)
发改办能源〔2025〕632号 · 发改委办公厅、工信部办公厅、交通运输部办公厅、国家能源局综合司 · 2025年7月印发 量化目标:到 2027 年底,力争全国大功率充电设施超过 10 万台 规划衔接:项目布局须与国土空间规划、配电…
运营约 2 分钟
充电站安全管理制度与应急预案
岗前培训:安全操作规程、应急处理流程 监控系统:全覆盖监控,录像保存30天 每日检查:设备状态、消防设施、监控系统 每周检查:接地电阻、线路绝缘、环境整洁 每季度检查:全面安全评估、制度执行情况 保险覆盖:财产+责任+人身+营业中断
运营约 2 分钟
充电站运营数据监控与精细化管理
利用率:日均充电时长/总可用时长,目标≥10% 单桩日均充电量:反映设备使用效率,目标≥100度 故障率:设备故障次数/总运行时间,目标<2% 用户满意度:通过评分和投诉率衡量,目标≥4.5分 营收数据:日/周/月营收趋势,成本控制…

行业动态

⚠️ 评测结果与热力图数据均仅供选址参考,不构成投资建议;站库数据口径为 2025 年底采集,仅供参考。
数据来源:高德开放平台 / 百度地图 / 腾讯位置服务 / 中国充电联盟(公开数据)。